中国冷链物流产业链及商业模式浅析

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中国冷链物流产业链及商业模式浅析

【核心思想】

冷链物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流产业链从设备的生产,技术的研发,原材料加工生产,到仓储,物流,销售分为上中下三游。

文章运用例证、对比、数据分析等方式,指出冷链物流产业从上游到下游各运营环节所具备的特点,以及我国冷链物流产业所处发展阶段,为我国冷链物流产业的发展提供可靠资料。

【规划评论】

1、文章对冷链物流产业链分析较为透彻。

文章对冷链物流产业链各环节,均做了较为详细的分析,对我国冷库、冷藏车的保有量以及增长率都给出详细的数据,并与发达国家对比,指出我国冷链物流产业发展中的不足与发展方向,对我们做冷链物流产业项目有较强的借鉴意义。

2、文章提出了冷链物流产业运营的八种商业模式。

在我们做项目时可以根据项目自身的特点,以及各种条件的约束选择适当的运营模式,以增加项目的可实施性。

【正文内容】

一、前言

相较于普通物流,冷链物流的成本要高出 40%~60%。产业链条可以划分为上游的冷链设备制造商和冷链技术供应商,农产品、医药等生产企业以及中下游的仓储环节和流通环节。其中仓储和运输的要求较高,大大增加了冷链物流的成本,同时也降低了产品的损耗率。

冷链物流产业各环节

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二、冷链设备和技术

冷链物流涵盖冷冻加工,冷藏贮藏,冷链运输和冷链销售全过程。冷链物流的主要设施包括冷库或低温物流中心、生鲜食品加工中心(包括中央厨房)、冷藏运输车、超市陈列柜等。而在冷链物流的所有环节中,冷库是最核心的设施,其投资在冷链建设的占比中也是最高的。

国内冷链上游设备制造商

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成熟冷链物流涵盖从生产到销售全过程,都进行冷链处理,具体来看可以划分为为四个不同的技术阶段:

①源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术;

②在贮藏阶段采用自动冷库技术;

③冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式;

④运用信息技术建立电子虚拟果蔬冷链物流供应链管理系统,对农产品链全过程进行动态监控。

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目前,国内企业主要采用的冷链技术集中在贮藏和冷藏阶段,实现供应链管理系统进行全面温控是未来的发展方向。

三、仓储

我国目前的冷库总容量超过8000多万立方米,可存储超3000万吨的商品, 但很多冷库仅限于肉类、鱼类的冷冻和贮藏,功能相对单一。

我国冷库的拥有率水平低于大部分可比国家,人均冷库容积在 0.1~0.3 之间。而荷兰自 2014 年以来成为城市居民人均冷库占有量最高的国家,近年来基本稳定在 1.144 立方米/人。

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我国冷库种类主要为冻结物冷库、冷却物冷库和超低温库,其中前两者占比较高,超低温库占比仅为0.2%。

根据数据统计,国内华东区域的冷库保有量最大,合计达 900 万吨,占比超过 45%。我国冷库的整体建设发展失衡,主要分布在北京、上海等一线城市,而西北片区等内陆城市的分布相对较少。

我国七大区域冷库保有量(万吨)

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四、运送

冷库和冷藏车是冷链两种最基本基础设施,冷库在发达地区建设逐渐饱和,但是冷藏车整体体量依然较小。

我国冷藏运输目前以公路为主导,预计2020年公路冷藏车市场将达到41亿元,未来五年的CAGR为5%左右。从公路冷藏车现在的保有量来看,市场容量超过8万辆。随着公路运输所带来的环境问题以及货运司机用工短缺问题的出现,铁路运输也随之迎来发展契机。

2010-2015年我国公路冷藏车保有量及其增速

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冷藏车的保有量中大约有3万辆自有冷藏车,5万多辆社会冷藏车。冷藏车在国内区域保有量分布中呈现出与冷库类似的格局,华东等地区自有冷藏车密度普遍较高,这些地区普遍经济也比较发达,居民生活水平、消费水平偏高,对食品质量和安全也更为重视。

五、商业模式

国内冷链服务提供商主要有8种商业模式,分别是运输型、仓储型、城市配送性、综合型、交易型、供应链型、电商型和物联网+型。

中国冷链物流主要的8种商业模式

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生鲜电商成为冷链物流热点需求对象,受政策驱动影响,15年生鲜电商市场交易规模达497.1亿元,增长 80.8%,但在农产品零售总额的占比仅为3.4%,未来仍有较大成长空间。

目前国内已形成包括顺丰冷运模式、京东商城模式、河南鲜易供应链模式和九曳供应链模式在内的四种第三方冷链物流模式。

四种第三方冷链物流模式

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六、利润率

预冷环节缺失、经营分散、运输网络落后、缺乏有效信息管理系统是我国冷链成本较高的主要原因。我国常温利润率是为 10%,冷链利润率为 8%,而发达国家冷链的利润率可以达到 20%~30%。

七、成本

冷链物流成本主要是由运输成本、仓储成本、库存成本和管理成本组成。其中运输成本与仓储成本所占比例较大,而库存成本的比例相对较小。

降低成本的关键在于形成合理、高效的冷藏链。

运输过程:企业应针对当前冷链物流的发展,积极发展多品种小批量的小编组机冷车,满足市场对多品种小批量货源运送的需求。

配送管理阶段:企业可以针对保质期极短产品的大量小订单、众多配送网点、复杂时间窗等问题,采取合并小订单、整合配送网点、合并不同产品的时间窗来降低运输成本。

库存控制:企业需要尽可能地降低冷库空置率,借助库存信息系统在平衡货品过期和缺货的条件下确定最佳订货点。

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